女子拒查票氣哭乘務員：雙方和解 武漢鐵路局回應

這一年，女拒查依靠流量實現用戶增長的模式已被淘汰，係統正在修正，那些盲目加入創業大軍的人，終會被商業法則淘汰，不留下任何蹤跡。

票氣哭乘從草根興起的“雙創”也在大型企業內部落地發芽。地庫創始人楊炳龍說，務員雙方鐵路局回應入駐率太低，不到一半;競爭壓力太大，同質化問題嚴重。

國家發改委宏觀經濟研究院聯合市場機構發布的“雙創景氣指數”顯示，和解武漢在2015年雙創熱度達到一個高峰之後，和解武漢2016年初有所回落，但在第二季度以後又開始回升，到2016年全國雙創周在深圳啟動後，又達到一個新的高峰。一位英特爾資深技術人才提到，女拒查他在英特爾的頭銜就是工程師，在英特爾內部，這個身份的級別很高。“這很正常，票氣哭乘浪潮退去，就能看清楚誰在裸泳。去年，務員雙方鐵路局回應曾為深圳南山區孵化器明星項目之一的“孔雀機構”因拖欠物管費、虧本嚴重而不得不關門。上海股權托管交易中心總經理張雲峰說，和解武漢創業成功需要有一個周期，和解武漢沒有7年甚至10年很難成就一個上市公司，而中國出資人很少願意等待超過5年，所以中間通過上市、並購退出非常重要。

鬆禾資本創始合夥人厲偉說，女拒查地方政府手裏有錢，女拒查但存在“不會花、不敢花”的問題，與創投機構合作可以充分利用其專業化能力，減少尋租空間、降低投資風險。接受調研的人士認為，票氣哭乘發展“雙創”最關鍵的還是人才，票氣哭乘人事製度應該鼓勵各領域各個崗位養成鑽研好學、日積月累的作風，為“雙創”的長遠發展奠定人才基礎。《北京晚報》2016年7月19日報道，務員雙方鐵路局回應記者經過調查，發現地鐵掃碼的多是假創業、真營銷，先掃碼掙“小錢”，再賣產品掙“大錢”。

雖然他才17歲，和解武漢可也應該為自己的行為負責。有意思的是，女拒查2016年12月，女拒查《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”，隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。到底是網友不出門，票氣哭乘還是路人不上網?講真，票氣哭乘這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發現不少見義勇為的事情，一棒子打死並不妥。這件事和他的家庭，務員雙方鐵路局回應他的女朋友都沒有關係。

”目前，網上也有一些關於掃碼的揭露：   知乎網友@Katy家怡還爆出了掃碼的“自主創業的女孩們”的朋友圈：   看到這，大家應該明白了，掃碼的大多隻是披著“創業”的外衣，從事微商、直銷等工作。如果這真是創業者，小財女或許還會掃一下，可他們並不是。

她們把公共場所變成自己的工作地點，為自己牟利，這是破壞秩序，是有錯在先。正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。對於17歲男子，他的做法當然不對。據《北京晚報》報道稱，“地鐵掃碼”實際上與以往我們常見的散發小廣告類似，隻是把小廣告的點對麵，換成了更有針對性的點對點，同樣屬於商業行為，都是被《地鐵行為規範條例》明令禁止的。

當然，不要用道德來綁架任何人。捫心自問，如果當時是我們身處那節車廂，我們會站出來嗎?這不禁讓小財女想起了在網上看到的一句對此事的評論：最熱心的永遠是網友，最冷漠的永遠是路人。上海交通大學軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，從技術角度而言，一些別有用心者會伺機獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機。從行政條例來說，她們也應該為自己的行為負責。

他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。借用知乎網友的一句話來說，就是“你會發現事件中的每一個當事人，都在強調對方的過錯，想以自己的方式來給對方施加懲罰;同時卻對自己犯的錯有恃無恐，因為並不會受到懲罰”。

當然，我們不能確定這次事件的兩名女孩掃碼掃出來的是微商直銷還是創業，我們隻能確定，這種行為對地鐵乘客已經構成了騷擾。隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。

先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。更可怕的是，根據媒體的報道，已經有不少人因為掃碼而導致個人信息被盜，甚至陷入了各種各樣的騙局，蒙受經濟上的損失，乃至遭受其他方麵的傷害。如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼，或者這一切都不會發生。事情差不多到這裏已經告一段落，但值得我們思考的卻遠遠不止於此。還記得電影《搜索》嗎?網絡暴力對於一個人的傷害是無法估計的。他們以創業為由，打著同情牌，獲取別人注意。

 事情就是這樣一件事，接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。  對於人肉17歲男子家庭隱私以及辱罵他們的鍵盤俠，他們當然也錯了。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。小錢也夠多了，據《新聞晨報》此前報道稱，掃碼者“掃一個碼最高時能拿到3.5元，最少能拿到2元，以前靠這個能賺到2萬元一個月。

嗯，是的，這樣的創業神仙也難救。地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。

周末，最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。期間，女孩欲報警，但被男子搶走手機，更過分的是，在地鐵到站時，男子將女孩手機扔出，並將其活生生推出地鐵，敲黑板，推出時間是地鐵關閉的那一瞬間。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。退一萬步說，如果這件事情有反轉，這些辱罵的話語是不能撤回的，並不是隻要按下刪除鍵，這些網絡暴力就消失的無影無蹤。

朋友感歎說：這樣的創業可謂“神仙難救”。因此，掃碼女孩的行為對於乘客來說，是一種騷擾。

在地鐵裏麵辱罵、推搡、搶手機就是錯了。小財女曾掃過一次，發現加為好友後，對方的朋友圈都是養身、減肥的雞湯和推銷文文，便迅速拉黑，從此再也沒有掃過。

在視頻中我們可以看到，在他們發生衝突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。這種方式確實可以在短時間內營造出一種“創業有成”的假象，但如果創業項目沒有優質產品為保障，最後難逃被“取關”的命運。

另一方麵，一些未能通過蘋果或安卓官方軟件下載的APP，缺乏必要的安全保障，乘客在操作過程中，很容易給不法分子留下機會”毫不誇張地說，單論標題的吸引人以及點擊轉化率，做號者的取標題能力絕對超過90%的正規媒體老師。細看這些暗中支援，甚至放寬條件的平台，大多是內容分發市場的追隨者。寫稿五分鍾，標題有套路無論是以算法平台為導向的今日頭條，還是以算法+人工推薦的企鵝自媒體平台，又或是幾乎純靠人工推薦的網易號，一篇做號者的稿子能否賺錢，標題占了80%的因素。

可惜的是，做號者對於內容的摸索，也就到此為止。筆者的稿子就曾經多次被機器建議“修改標題”。

這一代最狡詐的流量獵取者，都在忙著起標題。它指的是通過運營者前期注冊大量的自媒體賬號，然後通過抄襲、洗稿、偽原創等各種低成本生產內容的方式，再通過各大平台渠道分發出去，獲得大量流量，從而賺取廣告分成。

對於做號者來說，傳統的那一套：不論是策劃選題、采訪這些新聞流程，還是一般寫作中所要求的邏輯性和文筆，統統都不重要，他們隻關心流量，以及流量背後的收益。所以已經進入穩定期的平台，必然是打擊。